1. 解读公园城市与城市街景空间

       注重机动车交通空间向慢行宜居生活空间的回归，增强地块渗透性，鼓励发展共享空间，优化街道空间的公共性，创造更平等、更和谐的公共环境。

       通过路权的转换，将以机动车为主的道路转变以人为本的街道，优先保障公交与慢行交通路权，使街道更具亲和力，市民与车辆共享绿色安全的出行空间。

       通过路权的转换，办公楼、社区、公园等将内部的绿色空间与街道融合，使空间更加灵活与开放，视线更加通透；步行、骑行、车行等不同出行方式的人群也通过更加自然的方式分隔，既相互界定又具有联系。城市街景的安全性与活力将进一步提高。

      全向十字路口，即在固定的绿灯放行周期内，所有车辆暂停，步行者不仅可以横穿马路到对面，而且可以沿着对角线走到马路斜对面。也就是说，步行者在全向十字路口某一固定周期内可以在所有方向上自由穿越道路。在全向十字路口，行人与机动车辆没有交叉，确保安全快速的通过路口。

2. 安全的林荫廊道

       发挥街道对生物作为生态廊道的栖所与通道功能，利用林荫空间串联起不同的生境斑块，能为城市生物提供安全连续的栖息地，同时改善城市环境，对维持城市生态系统正常运转和城市生物多样性的保护具有重要意义。对提高街道环境质量和人们生活水平也有一定的作用。

       街道对于营造生物多样性的意义：生物多样性是人类社会赖以生存和发展的基础，而城市生物多样性更是直接影响到城市的发展，和人们的生活息息相关，它主要体现在城市绿地所包含的生物多样性中，街道作为重要的生态廊道，可以为生物提供栖所、通道与资源等。

       街道对于人的安全意义： 通过安全，主要体现在当人从一个目的地到另一个目的地时，街道可以提供安全的通道确保人毫无障碍的通过； 生理健康，街道应提供健康的空气与舒适的环境，使人在街道上活动时，获得生理健康的安全保障。心理健康，街道作为绿色空间与社交空间，人在此可以享受视觉的愉悦与心理的舒适，并能展现出良好的社会适应能力，这是街道提供的心理健康安全保障。

3. 互补的立体空间

       将街道设计不仅局限在一个平面上，而是拓展三维、立体的空间，街道两侧的建筑立面与顶平面也是营造空间的重要组成部分，将街道界面看做连续统一的整体，从城市规划的角度入手，协调建筑、规划、景观设计的协调一致。利用绿色手法将其统一在街景空间之中，共同营造自然和谐的景观。

4. 情感的城市基因

        将城市的自然特征与人文特征通过设计强化，使每个城市的独特基因充分发扬，城市街景作为城市基因重建的一种重要方式，传递着城市信息，延续着城市记忆，让城市焕发出自身独特的勃勃生机。

        不同的城市基因形成了不同的街景空间

        不同的街景空间表达着不同的情感

5. 多极的低碳智慧

       通过智能的措施、先进的科学理念等应用降低街道的碳排放，增加碳吸收，充分发挥城市街景的生态服务功能。通过利用优良的街道环境促进步行、降低园林的管理维护消耗、强调园林资源的循环再利用、在建设过程中压缩碳排放等途径实现。营造智慧低碳景观是未来社会发展的必然趋势。

       低碳街景设计能从更多的层面促进城市生态修复，带来对环境影响的共识。同时，低碳园林在对受损的生态系统进行修复并加以重建的过程中，具有改善生态环境、实现可持续发展等重要特征。随着时代的发展，智能化的普及使低碳设计融入了更多层面的内涵与方法，旨在用最低的成本创造最大化的生态效益与景观效果。

注：图片来自网络，仅供学习交流

团队：低碳数字植物园

版权：归低碳数字植物园所有

转载：欢迎转载，需在文章中写明原文链接并保留此段声明，若未经作者同意转载，将追究相关法律责任。

联系邮箱：lcvbgarden@126.com